全国首列粮食多式联运“一单制”班列开行

内容摘要  中新网长春5月22日电 (张瑶 刘健楠)22日,一列满载3000吨玉米的货物班列从吉林榆树站发车,预计15小时后抵达辽宁营口港,随后将搭乘海运货轮驶向广西钦州港。这是全国开行的首列粮食多式联运“一单制”班列,也是中国铁路沈阳局集团有限公

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  中新网长春5月22日电 (张瑶 刘健楠)22日,一列满载3000吨玉米的货物班列从吉林榆树站发车,预计15小时后抵达辽宁营口港,随后将搭乘海运货轮驶向广西钦州港。

  这是全国开行的首列粮食多式联运“一单制”班列,也是中国铁路沈阳局集团有限公司(下称“国铁沈阳局”)在深化货运市场化改革的又一次创新。该班列全程运输时间从过去的18天压缩至13天,粮食运输更加畅捷高效。

  与传统的集装箱多式联运业务相比,“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”等特点,减少客户与铁路、航运等多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节,客户还可全程追踪货物去向,极大提升了运输效率,有效压缩了综合物流成本。客户仅需通过95306平台提交电子申请,即可享受“门到门”全程物流服务。

  为促进多式联运“一单制”新模式落地,国铁集团物流中心指导协调国铁沈阳局组建粮食专班,聚焦中粮集团粮食运输需求,走访调研物流节点,大力发展“总对总”业务,深度融入粮食供应链,提供全程物流解决方案,提升整体运输效能。

  据了解,为确保班列顺利开行,国铁沈阳局精心组织空箱调配、车辆配空、编组挂运,增加人力机具,强化装卸组织,根据船期倒排列车开行计划,保障各物流环节无缝衔接,物流运输更加畅通高效。

5月22日,一列货物班列从吉林榆树站发车,驶向辽宁营口港。张智博 摄

  近年来,国铁沈阳局统筹推进铁路现代化物流产品创新与开发,成功开行了辽宁首趟铁路快捷物流示范班列(蒲河至广州),打通了东北地区与粤港澳大湾区之间的物流新通道;通过采取整体打包、量价捆绑、各物流环节价格联动等措施,为客户提供“一企一策”定制化总包服务;与银行联手推出铁路“运费贷”物流金融业务,帮助企业减少金融成本。

  国铁沈阳局表示,将持续做好重点物流项目攻关,加大货运产品开发力度,深入推进货运市场化改革,着力构建更加健全完善的物流生产组织体系。(完)

 
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