萤火虫将并入蔚来换电网络:目前无法换电 会给3千元加电补贴

内容摘要快科技4月20日消息,蔚来第三品牌萤火虫已于昨日晚间上市,共推出自在版、发光版两款车型,售价分别为11.98、12.58万元,支持换电。在今日的媒体沟通会上,萤火虫总裁金舸详细介绍了萤火虫的换电布局策略:蔚来在早期设计了定制了集装箱式换电站

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快科技4月20日消息,蔚来第三品牌萤火虫已于昨日晚间上市,共推出自在版、发光版两款车型,售价分别为11.98、12.58万元,支持换电。

在今日的媒体沟通会上,萤火虫总裁金舸详细介绍了萤火虫的换电布局策略:

蔚来在早期设计了定制了集装箱式换电站,不过现在综合考虑运营情况,单站效率,只靠一款车很难构建一个新网络。

所以蔚来最终决定,萤火虫还是并入蔚来的换电体系,跟蔚来、乐道一起采用蔚来5代换电站,蔚来五代站会在明年初投建运营。

目前,萤火虫还无法使用蔚来换电站,但蔚来会给出3000元的加电补贴,考虑到萤火虫的低能耗(10度/百公里),差不多相当于2年充电不需要花钱。

而在此前,蔚来方面曾表示,萤火虫不会与蔚来、乐道共用换电站,将会单独建立集装箱换电站,后续还会适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。

不过,因为国内对此类A0级车型的需求量不如欧洲市场,萤火虫在国内难以实现月销五六万的水平,单款车型确实难以支持起一个新的换电网络。

萤火虫将并入蔚来换电网络:目前无法换电 会给3千元加电补贴

 
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