智通财经APP获悉，8月14日，中国汽车流通协会发布二手车周度快报(2025年8月4日-2025年8月10日）。2025年8月4日-10日，二手车市场呈现逐步回暖特征。日均交易量达6.53 万辆，环比上周增长2.1%，同比7 月同期提升1.4%，不仅创下6 月份以来的日均交易量峰值，更标志着市场进入企稳回升通道。
注：交易量按5个工作日计算
从市场经营端反馈来看，32.6%的车商反映线下客流环比改善，超35% 的经营主体实现成交量周度增长。与此同时，车商补库积极性显著提升，备货 “金九” 旺季的态势已然显现。
价格维度上，60%的企业维持终端价格稳定，19% 的企业出现终端售价小幅上行，多重市场信号共同印证行业正步入复苏周期。
政策层面，各地车市刺激政策推进节奏稳健。2025年7 月下旬，第三批补贴资金已完成地方拨付，部分区域以旧换新政策重启，且补贴形式呈现多元化创新，政策红利释放有望进一步提振8 月二手车市场增速。
细分领域中，新能源二手车市场发展势头向好，有效降低了普通消费者的购车与用车成本。数据显示，2025年1-6 月新能源二手车交易量达68.65 万辆，同比增长35%，占二手乘用车交易总量的9.07%。
随着 “金九” 消费旺季的临近，叠加新能源二手车等细分领域的持续发力，以及置换更新政策的深度落地，二手车市场有望摆脱此前的调整周期，进入量质齐升的新发展阶段。
本周，二手车市场整体展现出回暖复苏的态势。就各区域的交易状况而言，华北、华东以及中南这三个区域的二手车交易量均有不同程度的增长；而东北和西南区域本周则出现了交易量下滑的情况；西北地区本周市场表现平稳，交易量未出现明显起伏。
具体来看，华东地区二手车日均交易量为2.31万辆，环比增长2.85%。从主要城市表现来看，厦门、济南、杭州、上海、临沂等多地二手车市场均呈现增长态势。其中，厦门和杭州市场的增长尤为显著，增幅均超过了20%；济南市场本周环比增长了12%；上海市场本周环比增长7.3%；临沂、济宁市场较上周均呈现小幅增长趋势。相比之下，本周温州、金华、南昌等地的二手车市场则出现了较为明显的下滑，降幅均超过了10%。
华北地区二手车的日均交易量为0.26万辆，环比增长3.02%。本周，北京、天津、石家庄以及赤峰等地的二手车市场交易量均呈现出上升的趋势。特别值得一提的是，天津市场的增长尤为突出，环比增速超过了20%；北京市场交易量增长了5%；石家庄和赤峰市场与上周相比，分别增长了4.5%和6.9%。不过，太原市场本周的交易量却出现了明显的下滑，降幅接近20%。
东北地区二手车日均交易量为0.23万辆，环比下降4.59%。本周，大连市场的二手车交易量环比减少了10%；哈尔滨、长春、沈阳等多个城市也均出现了小幅下滑，降幅普遍在2%到5%的范围内；不过，锦州和鸡西市场却表现出强劲的增长势头，本周的交易量涨幅均超过了15%。
西南地区二手车日均交易量为1.23万辆，环比下降2.5%。本周，成都、昆明、拉萨等多地的二手车市场交易量均呈现出小幅下滑的态势。具体来看，昆明市场的交易量下降尤为显著，降幅超过了15%；成都和拉萨市场本周的交易量也有较为明显的下滑，降幅均超过了10%。贵阳市场本周实现了显著增长，涨幅高达20%；重庆市场本周的交易量也增长了7.6%。
中南地区二手车日均交易量为2.38万辆，环比增长4.43%。本周，广州、南宁、武汉、长沙等地的二手车市场均展现出回暖迹象，交易量持续攀升。其中，武汉市场的表现尤为抢眼，交易量环比增长超过两成，达到20%以上；广州市场的二手车交易量也实现了11.7%的稳健增长；长沙和南宁市场交易量较上周分别提升了7.4%和5.4%。不过，本周焦作市场的交易量却出现了显著下滑，降幅高达20%；此外，东莞、平顶山等地的二手车交易量也呈现出小幅下降的趋势。
西北地区二手车日均交易量为0.11万辆，较上周保持持平。本周，吴忠、榆林等地的二手车市场呈现出显著的活跃态势，交易量环比增幅均超过20%；而西安市场本周的交易量则有所下滑，环比下降了7%；巴州市场也略有下降，降幅为4%；相比之下，兰州和西宁的市场走势则相对平稳，未出现明显的波动。
（责任编辑：郭健东 ）
