陈震:华为体系的车核心是辅助驾驶 法拉利不买各种界研究太正常

内容摘要快科技7月31日消息,近日小米SU7 Ultra现身法拉利工厂一事引发关注,至于是不是法拉利买来研究的并不清楚。当有网友因此事询问博主陈震时,后者也是直言简直太正常了。在陈震看来,小米SU7在纽北做出那么出色的圈速,法拉利作为超跑品牌,去研

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快科技7月31日消息,近日小米SU7 Ultra现身法拉利工厂一事引发关注,至于是不是法拉利买来研究的并不清楚。

当有网友因此事询问博主陈震时,后者也是直言简直太正常了。

陈震谈法拉利官方买了一台小米SU7 Ultra:好事 国产电动车三电、智舱和智驾领先

在陈震看来,小米SU7在纽北做出那么出色的圈速,法拉利作为超跑品牌,去研究一台优秀的性能车,这不是很正常的事吗?

当被问及为何法拉利为何不买华为体系的车时,这位博主直言,辅助驾驶这块法拉利研究不明白。

华为体系的车,主要的核心技术优势是辅助驾驶,这玩意跟电机不一样,软件层面的技术,你买了也研究不明白啊,更何况法拉利的卖点也不是辅助驾驶或智能座舱,所以法拉利不买各种界不是很正常吗。

陈震也表示,关于华为的实力,奥迪和华为在辅助驾驶领域的全面合作,这已经很能说明问题了吧。

陈震:华为体系的车核心是辅助驾驶 法拉利不买各种界研究太正常
陈震对于华为辅助驾驶一直都非常认可。之前懂车帝测试成绩出来后,他本人也是发声称,华为辅助驾驶是最好的(对于他本人而言),没有之一。

 
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