一台3万元 打工人养不起平均时速25迈的小电驴了:有必要智能化吗

内容摘要快科技7月19日消息,电动自行车如今被全面智能化,早已不是打工人能高攀起的了,而动辄万元起步的价格,着实感人。新能源汽车智能化已成为行业标配,而两轮 小电驴 们也开始追赶这一风口。当下台铃、九号、雅迪、小牛等两轮电动车品牌在智能化领域持续发

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快科技7月19日消息,电动自行车如今被全面智能化,早已不是打工人能高攀起的了,而动辄万元起步的价格,着实感人。

新能源汽车智能化已成为行业标配,而两轮 小电驴 们也开始追赶这一风口。当下台铃、九号、雅迪、小牛等两轮电动车品牌在智能化领域持续发力,纷纷推出智能化,甚至搭载无人驾驶技术的电动车。

在基本参数相同的情况下,市面上的主流智能车型,价格要比普通电动车高出大概30%。

以京东小牛旗舰店为例,最便宜的F100到手价2399元,最贵的RQI则高达32980元。北京一家小牛门店的店主告诉记者,除了电机、电池等硬件差异,最大的差异就体现在车辆的智能化上。

这也引发了网友的热议,花几万元买一辆所谓平均时速25迈(新国标强制要求的最高时速)智能化的电动自行车,真的很有必要吗,固然

你以为买完车就算完事了吗,这些车企配套的App提供的功能,如果后续不续费也是没办法继续使用(提供车辆定位、实时轨迹、电池管理、智能防盗等功能)。

之前就有不少用户吐槽,这些车企偷偷对App中的功能涨价,如果不接受那就用不了了,这和普通车还有啥区别?

一台3万元 打工人养不起平均时速25迈的小电驴了:有必要智能化吗

 
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