消息称特斯拉 AI6 芯片将优先用于 Optimus 机器人与 Dojo 超算,而非汽车

内容摘要IT之家 7 月 31 日消息,特斯拉已与三星签署上百亿美元的 AI6 芯片协议,据行业分析师预测,特斯拉的 2 纳米 AI6 芯片将于 2028 年进入大规模生产阶段,其产量峰值预计将在 2029 年至 2032 年期间出现。据韩媒 ET

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IT之家 7 月 31 日消息,特斯拉已与三星签署上百亿美元的 AI6 芯片协议,据行业分析师预测,特斯拉的 2 纳米 AI6 芯片将于 2028 年进入大规模生产阶段,其产量峰值预计将在 2029 年至 2032 年期间出现。

据韩媒 ETNews 报道,三星已经开始了 AI6 芯片制造的规划工作,但初步设计主要是面向下一代 Optimus 人形机器人和 Dojo FSD 超级计算机集群,而非特斯拉汽车。

IT之家注意到,埃隆・马斯克在上一次季度电话会议中曾表示,特斯拉计划在其所有需要该芯片的产品中使用同一款 AI6 芯片,包括汽车、机器人以及庞大的 Dojo 计算机视觉项目。同时,他还提到特斯拉的车辆将在 2026 年底开始配备下一代自动驾驶硬件,而其中的 AI5 芯片性能如此出色,以至于可能会与美国政府对人工智能计算能力的出口管制产生冲突。

特斯拉之所以选择三星,很可能是出于价格和产能的考虑,因为特斯拉并非台积电的核心客户。三星还将允许特斯拉共同开发 AI6 芯片,马斯克甚至表示他将亲自前往得克萨斯州泰勒工厂检查生产线,寻找优化和降低成本的机会。

对于三星而言,这笔交易对其代工业务来说无疑是天赐良机。三星自家的 Exynos 芯片由于在热管理方面存在挑战,与台积电代工生产的高通骁龙系列相比,往往表现逊色。

三星此前在 2 纳米 GAA 生产工艺的良品率方面也面临困境,但已将其从最初的低水平提高到约 40%,并且预计在明年新设备安装完成后,泰勒工厂的良品率将达到 60% 或以上。如果达不到这一目标,三星可能会以成本价甚至亏损的方式为特斯拉生产 AI6 芯片,但据报道,特斯拉的这一亏损订单仍被认为具有价值,因为其有助于打破台积电在现代芯片生产工艺上的垄断地位。

 
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