赛道，一直被看作是检验汽车产品性能、可靠度的最佳平台。
多达73个凶险弯角、海拔落差高达300米、最大路面斜度为17%、单圈全程超20.8公里的纽北赛道，更被业界内外称为赛车圣地。尤其近年来，越来越多的车企登陆“纽北”刷圈，不断刷新圈速榜，以此彰显新产品性能的卓越。
但谈及纽北，与其最具渊源的非宝马莫属，拥有东道主优势，纽北不仅是宝马的主场，更是其高性能M品牌极致驾控基因的孕育之地。
作为全球第一家在纽北建立研发测试工作室的汽车品牌，宝马高性能品牌BMW M自1972年创立以来就与纽北深深绑定，并不断输出性能典范。如今，全国限量53台、“纽北含量”最高的宝马车型——新BMW M4纽博格林官方合作限量版正式登陆BMW M全国授权经销商，为BMW M再添新品，也将成为宝马极致性能的又一图腾产品。
从小钢炮M2到西装暴徒X7 M，从极具创新性的旗舰XM到i7 M、iX M等纯电高性能车，还有X1 M等国产高性能车型，宝马的M矩阵阵容齐整、受众群体不断丰富化。
这其中，M3、M4一直被认为是BMW M家族中最纯粹、最能代表品牌性能和文化、最具影响力的核心产品。本次“联名”纽北的新BMW M4纽博格林官方合作限量版则更能输出BMW M的品牌精髓，并刷新产品高度。
在品牌影响力方面，宝马与纽北的强强联合不断结果。在刚刚结束的2025纽博格林24小时耐力赛上，BMW M4 GT3 EVO力挽狂澜拿下被誉为最严酷耐力赛的冠军，至此宝马已在此斩获遥遥领先的21次冠军，“纽北之王”美誉也让人津津乐道。同时，透过顶级赛车运动，BMW M不断将前沿赛车技术下放到高性能公路车型上，获得驾控圣地的官方认证才是终极认可。
此外，在纽博格林赛道，bimmer不仅可以在赛道看台、围挡以及拱桥上看到显眼的BMW M标识，更可以在纽北感受BMW M Ring Taxi飞车体验，以及在BMW M研发测试中心参观，感受BMW M与纽博格林的紧密关系，这也是BMW M与德国纽博格林赛道官方联手推出BMW M4纽博格林官方合作限量版的背景。
在产品方面，新BMW M4纽博格林限量版上搭载的M专属S58高性能3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，可最大输出530匹马力。作为新晋纽北冠军赛车M4 GT3 EVO同源的大心脏，该发动机采用了更大的缸径、更小的行程以升级高转速表现，从曲轴、连杆、活塞的锻造强化、到高负荷下油压稳定的双350bar高压油泵，再到保证激烈驾驶时机油润滑稳定性的双腔结构镁合金油底壳，其全方面的性能表现无可撼动。
新BMW M4纽博格林官方合作限量版还融入诸多纽博格林赛道元素及CS系列车型专属设计，尤其经宝马个性化定制的“磨砂深绿色”车漆，无疑是对纽博格林“绿色地狱”称号的精彩诠释。更多专属特色诸如在车身前后提供了原厂手工喷涂的M赛车条纹、经过多道工序打磨喷涂的M进气格栅搭配专属红色装饰边框、赤金铜色锻造双辐轮毂、以及迎宾踏板上“nürburgring 1/53”标识，也让每一次上车都极具仪式感。前排M碳纤维桶形座椅采用了专属的红黑色搭配，且头枕处还增加了红色纽北赛道图的刺绣，鲜明展现了M4纽博格林限量版的独有氛围。
追求极致的操控性更是宝马始终的追求。M车型独有的M精英驾驶模式，可记录赛道圈速、G值、以及漂移等专业数据，分析车主的驾驶风格，给出优化建议，如同请了一位随车的“赛车工程师”，帮车主不断提升操控极限。10级牵引力控制调节，精细调节出0-9共10个等级的牵引力控制，匹配漂移、猎弯、急加速、日常驾驶或操控训练等的不同需求，大大提升了操控的可玩性、精准性和安全性。（中国经济网记者 郭跃）
（责任编辑：张晓波 ）
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