运营商财经网 李广艳/文
根据相关报道，长城汽车将2025年的海外销量目标定为52万辆，较2024年海外累计销量增加7万辆，引发关注。不过，从其目前的市场表现来看，想要完成这一目标或许存在一定难度，接下来运营商财经网将试图揭秘具体情况。
长城汽车产销快报显示，今年上半年，长城汽车累计销量56.98万辆，其中海外市场累计销售新车19.8万辆，占比约34.7%，具体来看：
1月份，长城汽车海外销售28016辆，同比增长6.23%；
2月份，长城汽车海外销售31068辆，同比增长1.57%；
3月份，长城汽车海外销售31806辆，同比下降11.2%；
4月份，长城汽车海外销售32165辆，虽然长城汽车官方没有公布同比变化情况，但经查询，去年4月长城汽车海外销售36141辆，因此今年4月同比下降11%；
5月份，长城汽车海外销售34535辆，相较于去年同期的34477辆，同比微增0.17%；
6月份，长城汽车海外销售40068辆，同比增长5.15%。
以52万辆的目标计算，目前长城汽车海外销量目标完成率为38%，想要完成目标挑战不小。在长城汽车 2025 年海外销量目标中，哈弗品牌将承担主力任务，计划贡献约七成销量；皮卡车型、坦克品牌则分别承担10%-20%的份额。
据了解，2024年长城汽车总销量123.33万辆，同比增长0.21%，其中海外销量为45.31万辆，同比增长43.39%，创下历史新高，海外销量占据公司总体销量的比重约占总销量36.7%。
值得一提的是，长城汽车董事长魏建军曾在2024年股东大会上提到：“国际化是长城汽车未来发展的核心战略。我们的目标是到2025年海外销量占比提升至40%，海外收入占比超过50%，真正成为一家全球化运营的汽车企业。”
其实，销售目标是人为定的，只要销量同比增长，就是业绩不错。
运营商财经网将持续关注长城汽车在海外的市场表现。
（责任编辑：李广艳）
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