神十九航天员谈太空出舱处置意外故障:比地面预估要严重

内容摘要快科技7月28日消息,今年4月30日13时08分,神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,神舟十九号载人飞行任务取得圆满成功。据了解,执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成,蔡旭哲担任指令长。今日

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快科技7月28日消息,今年4月30日13时08分,神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,神舟十九号载人飞行任务取得圆满成功。

据了解,执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成,蔡旭哲担任指令长。

今日,据央视新闻报道,神舟十九号返回后,首次披露了此次任务里的一次意外情况,蔡旭哲近日接受央视采访时谈到了意外情况的细节。

据介绍,在进行第一次出舱活动前,乘组临时接到一项任务,前期一次货物出舱安装时,载荷适配器意外卡滞,需要航天员出舱处置。

蔡旭哲透露,它是在货物出舱的载荷适配器,实际上适配器在外面应该有两道锁,通过机械臂自动解锁,正常两道锁都可以解锁,但是有一道锁推断没有解开。

这就造成了解锁解了一半,另外一半还在舱壁上卡着,需要用一个临时的工具,把锁拨开,相当于人工解锁。

由于当时没有专用工具,且需配合地面团队通过机械臂调整姿态,任务时间紧迫,压力极大。

2024年12月17日,蔡旭哲搭档宋令东进行首次出舱活动。

在完成空间站空间碎片防护装置安装等既定任务后,蔡旭哲搭乘机械臂转移到故障处置点。

“当时可能在抓取的时候,可能用力有一点损伤,比地面估的我觉得要严重。打个比方,地面说那个缝隙可能最多三毫米,结果我出去一看,口好大,可能一个手指头都能放进去。”蔡旭哲说。

在天地密切配合下,神舟十九号航天员乘组成功处置了舱外载荷适配器意外卡滞问题。

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责任编辑:拾柒

 
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