中国首条高落差、跨区域氢能重卡干线正式贯通

内容摘要  中新社重庆4月14日电 (张旭)西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发活动14日在陆海新通道重庆无水港举行。10辆氢能重卡搭载笔记本电脑、汽摩配件、低危化工品等货物,从活动现场发出,将经贵阳、南宁、钦州港,送达越南、老挝、泰国、马来西亚

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  中新社重庆4月14日电 (张旭)西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发活动14日在陆海新通道重庆无水港举行。

  10辆氢能重卡搭载笔记本电脑、汽摩配件、低危化工品等货物,从活动现场发出,将经贵阳、南宁、钦州港,送达越南、老挝、泰国、马来西亚等地。

  据重庆市人民政府口岸和物流办公室介绍,这标志着西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂干线示范项目正式启动,也标志着中国首条高落差、跨区域氢能重卡干线正式贯通。

  活动现场,重庆电子口岸中心发布了“数字氢走廊”服务系统,广西、贵州、重庆三地的港口、物流企业及氢能产业链企业共同成立“氢走廊”运营联盟、产业联盟。

  下一步,西部陆海新通道“氢走廊”将着力构建“422”示范建设体系,形成区域、管理、运营、政策“四协同”机制,打造“千辆级”氢能货车示范场景与“千亿级”氢能产业集群双千项目,创新搭建中国首个“氢车管理+碳管理”双系统平台,并逐步拓展至通道沿线“13+2”省区市,形成更加完善的氢能物流网络,促进交通、能源与产业深度融合。

  据介绍,预计到2027年,西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂线路沿线将建设加氢站超40座,推广氢燃料电池货车超1500辆,年碳减排量超20万吨。

  重庆市人民政府口岸和物流办公室副主任向倩表示,将持续推动西部陆海新通道建设和氢能产业链发展的深度融合,打造通道带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业聚要素的示范项目,更好助力绿色西部陆海新通道建设。(完) 【编辑:田博群】

 
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