平陆运河子材大桥主塔全部完成封顶

内容摘要  南宁7月10日电 (郑大庆 覃健辉)平陆运河集团有限公司7月10日介绍,平陆运河子材大桥主塔全部完成封顶,标志着大桥核心支撑结构施工圆满结束,正式进入缆索系统安装阶段。子材大桥是广西钦州市主城区跨越钦江的重要桥梁,为满足平陆运河的船舶通

联系电话:400-962-3929

  南宁7月10日电 (郑大庆 覃健辉)平陆运河集团有限公司7月10日介绍,平陆运河子材大桥主塔全部完成封顶,标志着大桥核心支撑结构施工圆满结束,正式进入缆索系统安装阶段。

  子材大桥是广西钦州市主城区跨越钦江的重要桥梁,为满足平陆运河的船舶通行需求,2024年施工方对子材大桥进行提级改造。

图为平陆运河子材大桥主塔。平陆运河集团供图

  平陆运河子材大桥主桥跨径270米,宽42米,相比旧桥桥面加宽了11米,建成后将有效缓解交通拥堵局面;设计通航净高18.9米,相比旧桥增高8.9米,可满足5000吨级船舶通航。

  大桥主塔总高70.5米,全塔混凝土用量达5991立方米,钢筋用量超过1600吨。目前,主塔已完成60.2米混凝土段施工。

图为平陆运河子材大桥主塔塔顶。平陆运河集团供图

  在主塔施工过程中,由平陆运河集团有限公司、广西交通设计集团有限公司、武汉桥梁建筑工程监理有限公司以及中交第二公路工程局有限公司组成的平陆运河建设管理团队,采用“分段浇筑、智能爬升”工艺,共划分为14个节段,标准段高4.5米;主搭设全封闭爬模操作平台,配备防坠器、临边护栏及应急逃生梯,并定期进行安全巡检,强化高空作业安全防护;预应力施工采用智能张拉设备,确保张拉力与伸长量精准控制;横梁支架通过堆载预压消除非弹性变形,保证结构受力均匀性。(完)

【编辑:陈海峰】
 
举报 收藏 打赏 评论 0
今日推荐
浙ICP备19001410号-1

免责声明

本网站(以下简称“本站”)提供的内容来源于互联网收集或转载,仅供用户参考,不代表本站立场。本站不对内容的准确性、真实性或合法性承担责任。我们致力于保护知识产权,尊重所有合法权益,但由于互联网内容的开放性,本站无法核实所有资料,请用户自行判断其可靠性。

如您认为本站内容侵犯您的合法权益,请通过电子邮件与我们联系:675867094@qq.com。请提供相关证明材料,以便核实处理。收到投诉后,我们将尽快审查并在必要时采取适当措施(包括但不限于删除侵权内容)。本站内容均为互联网整理汇编,观点仅供参考,本站不承担任何责任。请谨慎决策,如发现涉嫌侵权或违法内容,请及时联系我们,核实后本站将立即处理。感谢您的理解与配合。

合作联系方式

如有合作或其他相关事宜,欢迎通过以下方式与我们联系: