J.D.Power最新报告:大屏内饰竟成车主投诉重灾区

内容摘要快科技6月30日消息,J.D. Power 最新报告指出,信息娱乐系统已成为车主提车首三个月投诉最多的地方。尽管相关问题数量较去年略有减少,但触控屏仍是行业最大槽点。将空调调节等功能整合进屏幕虽然看起来时髦,却使操作变得繁琐、容易分散注意力

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快科技6月30日消息,J.D. Power 最新报告指出,信息娱乐系统已成为车主提车首三个月投诉最多的地方。

尽管相关问题数量较去年略有减少,但触控屏仍是行业最大槽点。

将空调调节等功能整合进屏幕虽然看起来时髦,却使操作变得繁琐、容易分散注意力,因此许多车企开始重新审视这一设计方向。

J.D. Power 汽车评估部门高级总监 Frank Hanley 表示,大尺寸触控屏虽吸睛,但功能操作令人头疼,例如调节空调或启动车库门需要滑动和点按多个界面。

据此前报道,从明年 1 月起,欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)将鼓励车企安装实体、易用且具备触感的控制装置以获取最高安全评级。

强调所有车企必须让实体按键回归,且驾驶员在车辆行驶过程中不应执行滑动、点击或切屏等触控操作,基本功能必须通过实体控制方式激活。

事实上,一些车企已开始承认,过度 “智能化” 的屏幕实属愚蠢,比如大众。

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责任编辑:王略

 
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