IT之家 6 月 30 日消息，据斑马智行消息，6 月 27 日，在 2025 高通汽车技术与合作峰会上，斑马智行联合高通、通义行业首发基于高通 8397 的智舱全场景端智能解决方案，并现场展示了该方案的开发预览版。
▲ 图源：斑马智行公众号 | 斑马智行 CTO 司罗现场发布据介绍，斑马智行在智舱全场景端智能解决方案中，重点推出「元神 AI 智舱・端原生智能体」，其可以通过纯车端方式实现智能座舱 90% 的“感知-决策-执行”服务闭环，而基于全模态意图感知理解与交互，则可以实现智能体从指令接受者到对话参与者的角色转换，达到主动智舱的代际升级体验。
在峰会展示现场，斑马智行还面向参会者演示了包括座舱全自动与记忆、HMI 自适应与回溯、多模交规通、回溯停车位置、离场缴费自动抓码等在内的 9 种应用场景。
▲ 图源：斑马智行公众号 | 智舱全场景端智能解决方案开发预览版展示智舱专属场景端模型联合通义首发，是基于通义 Qwen VL、Omni 等小尺寸模型打造的融合端到端大模型，可实现全离线极速语音、离线大模型音色、全模态端到端 + 指令跟随等能力；生成式场景引擎也为业内首发，具备端云协同、Always on 等特点，支持端原生智能体实现感知全模态、交互能主动、场景会泛化。
IT之家从斑马智行获悉，其自去年开启 AI in All 战略后，元神 AI 研发迭代与商业落地创造了“斑马速度”：完成了“元神 AI 大模型”备案，在智能座舱领域具备了服务车企和用户的完整大模型能力；行业首发了融合端到端智舱架构，以用自然语言交互打开流量入口，目标提升人机交互速度 5 倍；行业首创了交互智能体产品系统，推出“一箭十星”（1 个 System Agent+10 个平台级应用智能体），用 AI Agent 重构车服务生态。同时，元神 AI 已经与智己、宝马等全球重点车企合作，推动 AI 大模型技术陆续量产。
另外，斑马智行与高通合作始于 2018 年，深度合作的高通第三代和第四代座舱平台（高通 8155、高通 8295）在智己、荣威、MG、大通等车型落地。高通 8397 是第五代座舱平台至尊版，于去年 10 月发布，CPU 速度提升至前代的 3 倍，AI 性能提升至 12 倍。
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