6月26日，胡润研究院发布《2025胡润全球独角兽榜》，列出了全球成立于2000年之后、估值10亿美元以上的非上市公司。京西智行作为国际化汽车零部件企业再度上榜，估值约130亿元人民币，位列全球第693位，延续其在智能汽车底盘供应链的领先地位。
2025年榜单的估值计算时间截止至本年1月1日。京西智行已于今年4月获得来自深圳市投控基石新能源汽车产业基金的5亿元战略投资。该基金隶属于深圳市“20+8”产业集群基金体系，重点支持新能源汽车与智能网联汽车等关键产业发展。该战略投资加速了核心技术以更大规模、更优成本落地，推动发挥龙头作用。
京西智行是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造，产品涵盖MagneRide 磁流变减振器、电子机械制动（EMB）系统、iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）、主动稳定控制系统（SARC）等智能底盘关键零部件。公司已在全球布局10座生产基地、7家技术中心和1家全球研发创新中心，覆盖中国、欧洲、北美三大核心汽车市场的研发、采购、生产与销售网络。
在智能悬架方面，京西智行第四代MagneRide 磁流变悬架系统已于深汕工厂实现国产化量产，成为全球首个实现技术全栈自研并本地交付的磁流变悬架系统。京西第四代MagneRide 磁流变悬架系统以每秒1000次的阻尼调节频率，1毫秒响应速度，显著提升整车舒适性与操控性能，当前已上车中国主流新能源车企的中高端平台，并具备向更大规模普及的成本竞争力。
制动领域方面，京西智行自主研发并应用全球标准的第三代电子机械制动（EMB）系统也进入验证阶段，并将于2026年在中国率先量产。京西EMB系统不仅具有设计灵巧、响应凌厉、硬件冗余及方案可扩展等特点，而且后期使用和维护成本更优。采用全冗余硬件方案的四轮全干式京西EMB系统还将支持L3及以上高阶自动驾驶。
随着智能汽车底盘升级带来历史性市场机遇，京西磁流变悬架与EMB等先进线控制动与悬架技术将迎来结构性增长。中金公司于2024年对汽车底盘零部件领域的研究报告预测，到2027年电控减震器市场空间将超83亿元；EMB市场空间将达23亿元。
在汽车产业新能源与智能化趋势深入发展趋势下，京西磁流变悬架系统将逐步从超豪华、豪华市场普及至主流市场；京西EMB也将迎来规模化应用阶段的黄金窗口期，在高端市场逐步取代当前主流的EHB技术。
作为智能底盘领域的中国独角兽代表，京西智行正不断推动技术创新与全球化交付能力建设。本次上榜既是对京西智行在智能汽车产业链中技术实力和市场表现的肯定，也再次印证中国科技企业在全球汽车新势力浪潮中的重要地位。
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京西智行简介
京西智行是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，承袭DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。公司在中国、北美和欧洲等核心汽车产区设有十大生产基地、七家技术研发中心、一家全球研发创新中心和两处试车场。
京西智行专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造。在悬架系统方面，京西智行提供完整产品矩阵，包括智能全主动悬架、MagneRide 磁流变减震器、AeroRide空气悬架等。京西智行也是唯一具备磁流变悬架系统量产能力的公司，而且MagneRide 磁流变减震器和AeroRide空气悬架技术居于全球业界前沿。在制动系统方面，京西智行具备完善汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力。产品包括电子机械制动系统（EMB）、iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）、电子稳定控制系统（ESC）、集成式电子卡钳（EPB）等。京西智行的电子机械制动系统（EMB）将支持L3及以上高阶自动驾驶，处于行业领先地位。
京西智行的客户覆盖兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、大众、标致、雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、福特、比亚迪(002594)、吉利、长安、长城、奇瑞、蔚来、小鹏、零跑等50多个知名汽车品牌。公司秉承“成就智能出行”的企业愿景，致力于为全球消费者提供安全、舒适、智能且可持续的出行解决方案。
（责任编辑：张晓波 ）
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