青海第一长隧——互助北山特长隧道右洞贯通

内容摘要  西宁4月10日电(祁增蓓 李建军 花毛措)中国水利水电第四工程局有限公司(以下简称“水电四局”)10日消息,由该局承建的青海第一长隧——青海加西公路控制性工程互助北山特长隧道右洞顺利贯通。图为航拍互助北山特长隧道右洞。    水电四局供

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  西宁4月10日电(祁增蓓 李建军 花毛措)中国水利水电第四工程局有限公司(以下简称“水电四局”)10日消息,由该局承建的青海第一长隧——青海加西公路控制性工程互助北山特长隧道右洞顺利贯通。

图为航拍互助北山特长隧道右洞。    水电四局供图

  据介绍,加西公路全长约214.72千米。互助北山特长隧道位于青海省海东市互助土族自治县,起点始于元甫沟,终点至柏木峡口,右洞全长11126米,是加定至西海公路重点控制性工程之一,同时也是青海省内最长的公路隧道,在国内高寒、高海拔超特长隧道中位列第二。

  该隧道穿越互助北山国家森林公园和地质公园,生态环境高度敏感,且洞底最大埋深达769米,面临高地应力、大变形等复杂地质条件,施工风险与难度极大。

图为航拍互助北山特长隧道右洞。    水电四局供图

  互助北山特长隧道自2020年4月开工建设以来,水电四局借助超前地质预报、监控量测等手段,提前预测地质情况,采取预加固措施,成功穿越7条断层破碎带等不良地质区段,为特长隧道施工积累了大量实践经验。(完)

【编辑:惠小东】
 
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