中国成大众集团唯一下滑市场:一季度销量跌幅达7.1%

内容摘要快科技4月10日消息,大众集团近日公布了2025年第一季度的交付数据,全球交付量达到213万辆,同比增长1.4%。从各品牌来看,大众品牌乘用车交付量为113.42万辆,同比增长5.1%;奥迪品牌交付量为38.34万辆,同比下滑3.4%;保时

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快科技4月10日消息,大众集团近日公布了2025年第一季度的交付数据,全球交付量达到213万辆,同比增长1.4%。

中国成大众集团唯一下滑市场:一季度销量跌幅达7.1%

从各品牌来看,大众品牌乘用车交付量为113.42万辆,同比增长5.1%;奥迪品牌交付量为38.34万辆,同比下滑3.4%;保时捷交付量为7.15万辆,同比下滑7.9%。

在各国家、地区市场中,中国市场成为大众集团唯一下滑的单一市场,一季度交付量为64.41万辆,同比减少7.1%。

相比之下,西欧市场销量同比增长3%,北美洲市场增长4.4%,南美洲市场增长16.6%。

在新能源领域,大众集团一季度纯电动汽车交付量为21.68万辆,同比增长58.9%,其中欧洲和北美市场同比涨幅分别高达113%和51%。

然而,在中国市场,大众集团的纯电动车交付量在第一季度同比下滑37%。

在燃油车方面,一汽-大众发布的2025年3月销量数据显示,整车销量达15.4万辆,其中燃油车销量同比增长1.4%。

中国成大众集团唯一下滑市场:一季度销量跌幅达7.1%

具体来看,大众品牌销量8.7万辆,燃油车份额同比提升1.1个百分点;奥迪品牌销量5.6万辆;捷达品牌销量1.1万辆,市场份额环比提升0.3个百分点。

而上汽大众发布的数据显示,2025年3月,上汽大众销量达9.1万辆,同比增长3.9%。

中国成大众集团唯一下滑市场:一季度销量跌幅达7.1%

其中,途观家族销量突破1.4万辆、帕萨特家族销量近2万辆、朗逸家族销量超2.4万辆、途岳销量超1.1万辆。

 
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