IT之家 6 月 25 日消息，据中国铁路消息，我国西部地区规模最大高铁枢纽之一的重庆东站经过 3 年多的建设，将于 6 月 27 日开通运营，并与重庆西站、重庆北站形成重庆铁路客运枢纽新格局。开通运营初期，铁路部门安排 46 列旅客列车在该站办理客运业务。
据介绍，重庆东站位于重庆市南岸区茶园新区东南侧，站房外形设计寓意“山水千里、黄桷参天”，具有重庆地域文化特点，该站共设 29 条到发线、28 个客运站台面，按照三个车场横列式布置，自西向东分别为渝厦高铁场、渝万高铁场、东环城际场，连接渝厦高铁重庆段、在建的重庆至万州高铁、重庆东环线，主要办理中长途高铁动车组始发终到、东环线公交化动车组列车始发终到及通过作业。
重庆东站采用“四面进站”布局，站房共 4 层，建筑面积 12 万平方米，自上而下分别设高架候车层、站台层、进出站大厅层、地铁换乘层，旅客 5 分钟内可在不同轨道交通网络之间换乘。
另外，重庆东站广泛运用人工智能、物联网、大数据、云计算、数字孪生等新兴技术，研发投用了 100 余项智能应用成果，能够实时监测站内温度、湿度、客流量等信息，并进行自动化调度和管理。落客平台雨棚顶面采用发电玻璃，减少站房整体能耗，可实现低碳绿色运行。
IT之家查询获悉，重庆东站总建筑面积约 123 万平方米，建成投用后，将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构成重庆主城区“四主”客运站，引入渝厦高铁、渝万高铁、渝昆高铁、重庆铁路东环线等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交车、长途汽车、商业与办公于一体的特大型综合性交通枢纽。
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