特斯拉Robotaxi上线第一天问题多:严重画龙、直接停在十字路口

内容摘要快科技6月24日消息,当地时间22日,特斯拉Robotaxi终于在美国得州首府奥斯汀市正式开启服务,首批投放量大约在10-20辆。敢投放市场,那就说明特斯拉对自家的自动驾驶能力有十足的信心,不过就体验而言,上线第一天还是暴露出了不少问题。从

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快科技6月24日消息,当地时间22日,特斯拉Robotaxi终于在美国得州首府奥斯汀市正式开启服务,首批投放量大约在10-20辆。

敢投放市场,那就说明特斯拉对自家的自动驾驶能力有十足的信心,不过就体验而言,上线第一天还是暴露出了不少问题。

从博主 不是郑小康 发布的视频中可以看到,车辆在无标线左转时突然无故严重摆了几下方向盘,像是有一双无形大手在抢方向盘,导致车辆画龙,最后又回到了直行车道上。

特斯拉Robotaxi上线第一天问题多:严重画龙、直接停在十字路口

博主表示:想不出为啥会有这样的bug,这种级别的画龙在国产头部智驾上也非常罕见了,我自己开了几千公里FSD v13.2.6 也没遇到过,然而确实在用作Robotaxi 的 FSD v13.3 上出现了。

他认为这属于模型问题,因为特斯拉 直接用FSD v13这一代的基础模型做Robotaxi ,同时他还预测称,如果使用参数量再大4.5倍的FSD v14,下一代模型的泛化性能要明显更高。

除了画龙,还有定位问题,有体验的用户在App上点了停车后,车辆竟然直接停在了十字路口;此外,不少体验者叫了车,但得走一段找找车,而不是实现精准的 车找人 。

特斯拉Robotaxi上线第一天问题多:严重画龙、直接停在十字路口

对于这两个问题,博主认为更类似网约车的运营问题, 既然特斯拉不选择和Uber/Left合作,那么构建一个网约车平台所需的运营上的know-how,就得自己一点点来了。

当然话又说回来了,技术进步的过程中难免会存在各种问题,暴露出来反而是好事,期待随着OTA的迭代,特斯拉能早日去掉安全员,让车辆真正意义上成为无人驾驶出租车。

 
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