重庆国资改革再迈出一步。
6月16日，重庆渝富控股集团有限公司（下称：渝富控股）发布公告，接到重庆市国资委通知，为深化国资国企改革，增强国有企业核心功能，经重庆市政府同意，重庆市国资委将庆铃汽车集团80%股权无偿划转至渝富控股。
公告显示，庆铃汽车集团原为重庆市国资委100%持股，旗下庆铃汽车股份（01122.HK）为港股上市公司，庆铃汽车集团持有庆铃汽车股份50.1%股份，为控股股东。而渝富控股为重庆市国资旗下最大的国资综合运营平台。
6月17日下午，庆铃汽车股份董秘办人士对时代周报记者表示：“渝富控股进入，不会有改组董事会等动作，对庆铃汽车经营不会有影响。只是一个资本方面的动作。”
股权划转背后的发展机遇
这次股权划转后，渝富控股成为庆铃汽车集团的控股股东。
重庆国资委资料显示，庆铃汽车集团是我国汽车行业重点骨干企业，1994年成为中国汽车行业第一家在香港上市的企业，现已发展成为由中日合资、香港上市的庆铃汽车股份有限公司，中德合资的氢动力系统有限责任公司和另外10家中外合资企业、1家国有全资企业，共13个子企业组成；主要从事商用车及底盘、专用车、发动机和零部件业务。
渝富控股此次公告显示，截至2024年底，庆铃汽车集团总资产为155.58亿元，净资产为114.61亿元，营业收入为49.25亿元。渝富控股总资产为3548.39亿元，净资产为1226.39亿元，营业收入为324.49亿元。
庆铃汽车集团总资产、净资产、营业收入占渝富控股比例均低于50%，此次股权划转不构成重大资产重组。
渝富控股成立于2016年，注册资本为人民币168亿元，经过多次改革，现已成为以先进制造业为主体、产业与金融协同发展的国有产业资本投资运营公司，投资了多家重庆市重点制造企业。官网显示，渝富控股聚力发展智能网联新能源汽车、电子信息制造业、先进材料、人工智能(AI)及新兴产业“四大产业”。
对此次股权划转，庆铃汽车股份持乐观态度。
庆铃汽车股份表示，控股股东股权划转到渝富控股，将有利于通过国有资本投资运营公司的资本运作手段，通过资本投资、资源整合等方式加强本公司与上下游产业链的合资合作，推动产业资本和金融资本深度协同。相信此次股权划转将助推公司新能源转型升级，实现高质量发展。
加速推动商用车电动化转型
汽车行业在新能源领域的全面变革在持续深化，越来越多的商用货车也都开启了新能源智能化之路。
对于专注于商用车领域的庆铃汽车集团来说，也正值新能源转型加速期。
在近日举行的重庆便捷超充电动重卡高质量发展论坛上，重庆市经济信息委党组成员、副主任涂兴永表示，重庆将全力推动商用车产业发展，打造完整的生态体系，重点推动电动重卡超充基础设施场景建设。
时代周报记者了解到，重庆国资委近日印发了《重庆市属国企培育发展新质生产力工作方案（2025—2027年）》（下称《工作方案》，其中，庆铃汽车集团的科技创新，被列入技术创新、产业焕新和设备更新工程的代表案例。
《工作方案》显示，在构建氢能产业生态、加速电动化转型等方面，庆铃汽车集团开展实践探索，与德国博世成立合资公司，前瞻性布局氢动力商用车产业，攻克自加湿、冷启动等核心技术，研发75-300kW的氢燃料电池发动机，并建成我国规模最大的智能化氢动力系统制造基地，氢燃料电池产能3万套/年。
同时，庆铃汽车集团全力推动商用车电动化转型，和华为推出行业首款兆瓦超充重卡，协同宁德时代推出铃坤轻卡，下一步还将加快推动企业科技自主化、产品电动化、营销全球化、管理数字化、子公司市场化“五大转型”。
据庆铃汽车发布数据显示，2024 年庆铃汽车集团全年业绩逆势上扬，营收同比增长10%，产值同比增长11%。在出口方面，更是表现出色，出口量同比增长77%，新能源销量同比增长168%。
近日，庆铃汽车股份发布公告称，一段时间以来，庆铃汽车股份积极融入重庆市“33618”现代制造业集群体系和“416”科技创新佈局，加快推进新能源转型升级，一方面充分发挥资本、资产、资质、品牌优势，转变发展模式，加大市场化资源整合力度，扩大创新链、产业链合作圈，构建产业生态。
庆铃汽车股份称，另一方面，2025年为庆铃汽车与五十铃不间断合资合作40 周年，将于近期发布新产品，并围绕智能网联新能源商用车开展资本、技术等全面合作，在新能源领域不断深耕。
（责任编辑：王治强 HF013）
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