多地叫停高息高返银行政策后 有雷克萨斯经销商开始酝酿涨价

内容摘要快科技6月15日消息,博主孙少军爆料称,多地叫停银行的高息高返贷款政策后,已经有经销商开始有涨价的想法。博主贴出的海报显示,某地雷克萨斯发布了涨价预告海报,其上称,银行政策调整,金融价取消,全系车型价格预计下月全面上涨。其中,雷克萨斯ES2

快科技6月15日消息,博主孙少军爆料称,多地叫停银行的高息高返贷款政策后,已经有经销商开始有涨价的想法。

博主贴出的海报显示,某地雷克萨斯发布了涨价预告海报,其上称,银行政策调整,金融价取消,全系车型价格预计下月全面上涨。

其中,雷克萨斯ES200预计上涨2.5万元、ES300h预计上涨3.8万元、NX260预计上涨2.5万元、RX300预计上涨2.5万元、RX350h预计涨价2.5万元。

据了解,所谓“高息高返”业务,是指有的商业银行与经销商合作开展汽车金融业务揽客,银行以高返佣吸引经销商参与,经销商则通过银行返佣补贴车价,在销售端力推合作银行产品。通过该模式,相关银行可以扩展汽车金融市场份额。

在业内人士看来,“高息高返”对银行和消费者均不利,银行的汽车金融业务几乎没有利润,成了“亏本买卖”;而消费者的借贷成本也很高。

有业内人士指出,一些小银行过去没有汽车金融业务,缺少目标客户,为了尽快拓展市场,就采用了“高息高返”的手段。

但是,渠道高返策略提高了银行经营汽车金融的成本,如果再加上客户提前还款的影响,导致汽车金融业务几乎没有利润,甚至连业务经营的管理费用都无法覆盖。

并且,对贷款车主来说,高息策略变相推高了消费者的借贷成本,目前银行车贷利率普遍在6%—12%间,但最新5年期的贷款市场报价利率(LPR)为3.6%,车贷利率高于贷款市场的报价利率。

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责任编辑:若风

 
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