李斌:蔚来ET9和尊界S800用户群不同 两车一起干BBA

内容摘要快科技6月4日消息,这两年以来,售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现,如蔚来ET9以及最近上市的尊界S800。二者定位相似,价格也有重叠区间,那么会不会形成直接竞争关系,蔚来又是如何看待尊界S800的呢?在今日的蔚来沟通会上,蔚来创始

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快科技6月4日消息,这两年以来,售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现,如蔚来ET9以及最近上市的尊界S800。

二者定位相似,价格也有重叠区间,那么会不会形成直接竞争关系,蔚来又是如何看待尊界S800的呢?

在今日的蔚来沟通会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话,李斌回答了媒体有关尊界S800的提问。

李斌表示,尊界S800的定价确实比想象的低一点,是不是证明ET9对他们也有竞争压力,我那天见到余承东了,问他说你怎么定低了?”

李斌认为,买尊界S800和买蔚来ET9的是两群人,蔚来也没看到尊界S800上了以后蔚来ET9的用户有什么退单,因为真的是不同的用户

他指出,ET9用户即使是已经事业非常成功的企业负责人,他还是觉得有时候要自己开开,S800是在后面坐的一款车,两款产品的定义还是不太一样的,整个车的气质也不太一样。

李斌还称:当然S800的推出特别好,原来我们一家去做,大家还觉得有点突兀,现在有两个品牌两款车型去冲击BBA在行政旗舰里的核心堡垒市场,这是挺好的事情,不管买S800和ET9都挺好的,最好两个都买。

 
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