李云飞谈“兆瓦闪充”技术：很多都是PPT！在乘用车上量产还是比亚迪一家

内容摘要快科技6月6日消息，在今日举办的2025中国汽车重庆论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞强调，汽车行业要拒绝夸大式的宣传，要以量产为准，拒绝透支性营销。会议上，李云飞强调了比亚迪的 兆瓦闪充 技术。他表示： 在比亚迪发布以后，短短半个

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快科技6月6日消息，在今日举办的2025中国汽车重庆论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞强调，汽车行业要拒绝夸大式的宣传，要以量产为准，拒绝透支性营销。

会议上，李云飞强调了比亚迪的 兆瓦闪充 技术。

他表示： 在比亚迪发布以后，短短半个月、一个月的时间，汽车行业家家都能达到兆瓦闪充了，但是我们也看了一下，更多的是PPT发布，更多的是期货。

李云飞强调： 到现在为止，能够具备兆瓦闪充，在乘用车上面实现大规模应用的、量产的也只有比亚迪一家。

据悉，今年3月17日，比亚迪在超级e平台技术发布会上正式推出 兆瓦闪充 技术。

以全球首个量产乘用车1000V高压架构和10C高倍率电池为核心，实现了充电功率1MW（1000kW）的突破。

这一技术将电动车充电效率推向新高度：充电5分钟即可补充407公里续航，平均每秒充电2公里，彻底颠覆了传统补能体验，成为纯电时代技术新标杆。

李云飞谈“兆瓦闪充”技术：很多都是PPT！在乘用车上量产还是比亚迪一家

 
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李伟东

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