记者 黄敏
2025年6月6日上午，比亚迪（002594.SZ，01211.HK）召开了2024年年度股东大会。该公司董事长王传福在股东大会上表示，电动化的上半场还有一定遗憾，比如充电速度比加油慢，电池低温性能依然没有达到燃油车的程度。这些技术上的发展，逐步完成了的话，能让消费者体验更好，才可能把燃油车彻底终结。针对出海业务，王传福称，目前逐步进入爆发期，海外某些地方的高端化甚至比国内发展更快，国外汽车价格比较稳定。
“行业洗牌与变革是肯定的”
关于智能化的下半场，王传福称，如何把安全做到极致，现在的智能驾驶，传感器、激光雷达等，只是一个开始，以后会构建多少算法，传感器之间的匹配，想象空间巨大。比亚迪未来三年将推出一系列技术变革，并期待每一场发布会都能解决巨大的痛点，也期待工程师夜以继日的探索。
王传福称，燃油车时代，丰田等车企的地位是无法撼动的；而在另一场时代里面，绿色发展时代，传统资源不能支撑全球可持续发展的时候，是需要变革的，行业需要重新洗牌，洗牌顺序是谁并不重要，但变革肯定要发生。
“国外汽车价格比较稳定”
王传福表示，比亚迪将智能驾驶列为公司重要战略之一，并将安全放在首要位置。如何保证安全是发展智能驾驶的第一要务，其次才是替代人类驾驶。
出海业务方面，王传福说，上个月出海大约9万辆车，今年数据会很好，会实现逐月提升，这些从全球各地汽车注册量都可以查到。值得注意的是，王传福还声称，“国外汽车价格比较稳定。”2020年国内市场进入爆发期，而海外市场目前也逐步进入爆发期，出海战略跟高端战略一样，是未来发展关键。具体来说，海外某些地方的高端化甚至比国内发展更快，尤其在东南亚等地，包括澳大利亚等。
“从来不拉踩别人”
值得一提的是，王传福在回答股东提问时还回应表示，我们从来不拉踩别人，只做好自己。但是我们也在想办法做一些改变，通过数据、推广、活动等，把我们的技术优势展示得更透彻。
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