◎本报记者 龙跃梅 罗云鹏
“造楼机顶升作业安全验收已完成，准许顶升！”近日，在深圳湾超级总部基地C塔项目（以下简称“C塔项目”）现场，一声令下，由中建五局自主研发的“空中造楼机”——贝雷式智能顶升钢平台缓慢向上爬升，到达预定高度，项目建设高度正式突破200米。
“贝雷式智能顶升钢平台具有设计先进、运行高效、智慧安全等优点，就像一个‘空中作业工厂’，能为结构施工提供安全、便利的施工作业条件。”中建五局C塔项目技术经理张志超向科技日报记者介绍。
贝雷式智能顶升钢平台主要由智能装备、智能控制、桁架平台、支撑顶升、挂架等系统组成，集成混凝土浇筑、模板支设、钢筋绑扎、钢结构吊装等作业平台。它覆盖3个半楼层，构成立体交叉作业空间，为工人高空作业提供工厂化环境及全天候施工条件，可保证多道工序竖向同步展开，大大提高施工效率，核心筒结构施工最快3天可完成一层。
贝雷式智能顶升钢平台的组成系统之一为步进式支撑顶升系统。运用该系统，顶升到位后支撑框无须二次爬升或人工倒运，相较传统顶升方式可提高效率约50%，2小时即可完成一层顶升。此外，步进式支撑顶升系统还能减小导轨独立悬臂高度，节约钢材约25%。
“我们采用平台的组成系统之一——PLC同步控制系统可实现位移同步顶升，同步控制精度在5毫米以内。准备就绪后，只需按下智能操作室的启动键，就可以实现一键顶升。”项目总工程师单宏伟介绍。
这个“空中造楼机”不仅性能优异，还实现了轻量化设计。它采用贝雷式新型桁架，工厂加工好桁架后，现场全装配连接，避免了高空焊接作业，保障了材料的周转使用，节省了材料和人力，安拆更快捷。
同时，相较于传统桁架，贝雷式新型桁架刚度提高11%，用钢量减少30%，经济效益更高。此外，该平台顶部堆载能力超300吨，还可抵御17级台风，大大提高了安全系数。
此外，项目采用的无人驾驶智能施工电梯可直达钢平台顶部，有效提高运输效率。该电梯还集成故障自诊断、智能语音播报等功能，可监测乘坐人员数量及载重，支持实时语音通话和一键报警。“如果有超重或超员的情况，电梯就无法启动，操作起来和生活中用的电梯一样，非常简单方便。”项目钳工沈师傅说。
据了解，C塔项目由深圳湾区城市建设发展有限公司投资建设、中建五局总承包，最高400米，建成后将成为全国连廊双子塔第一高楼。项目在国家数字建造技术创新中心指导下，建立了“一软、一硬、一网、一平台”智能建造体系，入选深圳市首批智能建造试点项目名单。
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