在粤东大地书写关键“一撇”

内容摘要【记者手记】    南海东北部,汕头湾海域,海天寥廓。    海面之上,碧波荡漾,海风轻拂。海面之下,是汕汕高铁汕头湾海底隧道完成的一场为期4年多的“穿越之旅”。    汕头湾海底隧道是呈东北至西南走向的海底隧道,不单是中国高铁技术向海洋延

【记者手记】

    南海东北部,汕头湾海域,海天寥廓。

    海面之上,碧波荡漾,海风轻拂。海面之下,是汕汕高铁汕头湾海底隧道完成的一场为期4年多的“穿越之旅”。

    汕头湾海底隧道是呈东北至西南走向的海底隧道,不单是中国高铁技术向海洋延伸的里程碑,更是改写粤东地区交通格局,为区域经济注入强劲动能的关键“一撇”。

    这“一撇”,成功突破世界级技术难题,首创“单洞双线”高铁海底隧道模式,填补国内技术标准空白,为全球建设高铁海底隧道提供“中国方案”。

    这“一撇”,彻底打通粤东高铁“卡脖子”路段,使汕汕铁路运能从日均24对提升至50对以上,推动粤东地区全面融入粤港澳大湾区“1.5小时经济圈”。

    这“一撇”,激活了汕头“三新两特一大”产业集群,加速临港经济区、六合产业园等平台建设,推动新能源、新材料产业与大湾区深度联动。

    汕头湾海底隧道不仅是中国基建从“规模扩张”向“技术引领”转型的缩影,更是以工程硬实力支撑区域协调发展、服务“双循环”格局的典范。这条穿海“巨龙”,正以中国速度书写“超级工程”的新时代传奇。

 
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