博主测试某国产电动车风阻系数视频传到国外:马斯克转发

内容摘要快科技5月6日消息,要说五一假期车圈最大的事,莫过于国内一自媒体博主测试某国产电动车风阻系数一事了。博主实测显示该车风阻系数高达0.28,比官方宣称的0.21高出30%以上,与20年前的燃油车帕萨特B5一样的水平。此事发生后引发了不小的震动

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快科技5月6日消息,要说五一假期车圈最大的事,莫过于国内一自媒体博主测试某国产电动车风阻系数一事了。

博主实测显示该车风阻系数高达0.28,比官方宣称的0.21高出30%以上,与20年前的燃油车帕萨特B5一样的水平。

博主测试某国产电动车风阻系数视频传到国外:马斯克转发

此事发生后引发了不小的震动,而近日,一国外亲近特斯拉的华裔博主将视频转发到了国外社交媒体X上,甚至马斯克本人也关注并转发了一波。

该国外博主在转发时提到称:这段视频最近在中国走红,这位博主对所有那些宣称达到极低风阻系数的电动汽车持怀疑态度,其中还包括一些 破纪录 的数值,随后则附上了实测成绩和宣传成绩。

但接下来他的用词就很微妙,使用的是 Huawei-branded ,直译过来就是 华为智选 。

实际上作为Hi模式的阿维塔和华为智选(鸿蒙智行)并没有关系,华为也不参与它的整车设计和制造,所以将阿维塔和华为直接画等号非常不妥当不准确,至于该博主动机是什么,那就不得而知了。

此外,他还提到了其他几款中国电动车:那么比亚迪(注:仰望)U7官方宣称的风阻系数0.195、吉利银河E8宣称的0.199、小米SU7宣称的0.195等等这些又如何呢?

博主测试某国产电动车风阻系数视频传到国外:马斯克转发

博主测试某国产电动车风阻系数视频传到国外:马斯克转发

博主测试某国产电动车风阻系数视频传到国外:马斯克转发

 
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