单向5公里!贵州首条无人驾驶公交线开通运营

内容摘要快科技5月5日消息,据贵阳发布消息, 无人驾驶花溪大学城专线 昨日在贵安新区开通,该专线是贵州首条无人驾驶公交线。据悉,在无人驾驶花溪大学城专线投用的无人驾驶小巴(Robobus)是一款由PIX Moving打造的移动空间产品,为乘客提供3

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快科技5月5日消息,据贵阳发布消息, 无人驾驶花溪大学城专线 昨日在贵安新区开通,该专线是贵州首条无人驾驶公交线。

单向5公里!贵州首条无人驾驶公交线开通运营单向5公里!贵州首条无人驾驶公交线开通运营

据悉,在无人驾驶花溪大学城专线投用的无人驾驶小巴(Robobus)是一款由PIX Moving打造的移动空间产品,为乘客提供3-10公里的无人接驳服务,核载6人,具备L4级自动驾驶能力。

目前该条专线起点站为贵阳市域环城快铁花溪大学城站,沿途经过贵州师范大学(西北门)、思雅南路(中)、贵州民族大学3号门、贵澳时代广场,最终抵达贵州理工学院(1号门)。

专线主要基于公交运营模式,单向全程为5公里,通勤时长为15分钟至20分钟,通车后为市民的日常出行提供了更多选择,有效缓解城市交通压力。

5月4日至5月31日期间,该专线实行免费体验。乘客可以通过扫描站牌二维码,或者搜索微信小程序 萝卜巴士 进行预约。

6月1日起进入示范运营,优惠票价每人每次5元(原价10元)。

现场专线技术人员张润泽介绍: 与传统公交车相比,巴士无需方向盘和油门踏板,并且配备了激光雷达和多种传感器以实现数据融合。

这些传感器包括激光雷达、摄像头以及超声波雷达,能精准感知复杂路况,控制车辆在道路上安全行驶。

而为了确保运行安全,专线在运营中还采用了人机协同模式,安排了一名安全员随时监控巴士的运行状态,包括车速、转向、制动等参数。

如自动驾驶系统遇到无法处理的复杂路况或突发状况需要紧急制动时,安全员可迅速接管巴士,保障乘客的安全。

 
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