杭州湾跨海铁路大桥建设进度达 50%,预计 2027 年通车

内容摘要IT之家 5 月 5 日消息,据央视新闻报道,通苏嘉甬高速铁路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分,串联起江苏南通、江苏苏州、浙江嘉兴、浙江宁波四座城市,是长三角城市群的重要骨干线路。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高速铁路的控制性工

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IT之家 5 月 5 日消息,据央视新闻报道,通苏嘉甬高速铁路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分,串联起江苏南通、江苏苏州、浙江嘉兴、浙江宁波四座城市,是长三角城市群的重要骨干线路。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高速铁路的控制性工程。

杭州湾跨海铁路大桥全长 29.2 公里,由北、中、南三座航道桥和跨北大堤引桥、海中引桥、浅滩区引桥组成。

杭州湾跨海铁路大桥北航道桥 9 号墩,是杭州湾北侧第一个离岸的主墩。从 9 号墩主塔向北、向南延伸的杭州湾海面上,441 个海中墩上在进行不同程度的施工作业,整条杭州湾跨海铁路大桥的施工进度完成了约 50%。

工作人员介绍,预计在 2027 年底,杭州湾跨海铁路大桥将建成通车,届时大桥将跨越杭州湾,便利沿线居民的出行。

IT之家查询获悉,杭州湾跨海铁路大桥是目前世界上最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。其中,北航道桥主跨跨度为 450 米,能保障 1 万吨级船舶双向通行,是全桥跨度最大的航道桥,是世界最大跨度无砟轨道斜拉桥;中航道桥主跨跨度为 2×448 米,是世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。

 
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