中新社张家口4月29日电 题：捕风制氢
——探访京津冀首个全链条绿氢基地
作者 艾广德 肖光明 陈林
以风为弦、以氢为谱，“捕风制氢”在河北张家口赤城变成了现实。近日，笔者走进京津冀首个全链条绿氢基地，探访自然之力如何转化为绿色氢能。
地处内蒙古高原与华北平原交会地带的赤城县，风能资源丰富。国家能源集团国华投资(氢能公司)河北分公司赤城制氢厂厂长袁建栋说，国家能源集团国华投资(氢能公司)河北赤城风氢储多能互补示范项目包括一个风力发电场和一个制氢厂，其中风力发电场共安装33台5兆瓦风力发电机组，总装机容量165兆瓦，每年可提供3.38亿千瓦时绿色电力。“我们利用风能优势，将自然之力转化为绿色氢能。”
风力发电具有波动性，而电解水制氢需要相对稳定的能源供给。如何实现新能源发电与电解水制氢系统的高效协同，是这个项目面临的首要挑战。国家能源集团国华投资(氢能公司)河北分公司赤城制氢厂技术负责人孙名名说，他们尝试引入智能调度系统，通过气象数据、风功率预测和实时监测风机发电量，调控电解槽负荷，确保了每一度绿电都能被充分利用，转化为氢能。
据了解，为保持电解槽装置的高效运行，该项目增加了热电联供系统，利用太阳能来保持电解设备环境温度在15℃以上。即使在极端气温下，也能持续高效运转。此外，为确保能源的高效利用与生产过程的稳定性，该项目还引入能量管理系统和智能化控制系统，通过两个系统协同运作，实现了从发电到制氢、充装全流程动态调节。
孙名名说，他们根据风电场发电情况灵活调整，有效利用电网弃风绿电开展制氢，不仅解决了风电消纳难题，也提高了能源利用效率，降低了制氢厂的生产成本，同时还增强了制氢厂应对新能源发电波动的能力，保障了氢气稳定供应。
目前，赤城生产的绿氢已广泛应用于张家口的交通领域，从氢能源公交车到冷链物流车，从城市到乡村，绿氢正让民众的出行、生活更加环保。(完) 【编辑:李岩】
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