运营商财经网 李广艳/文
近日，上汽大通发生重要人事变动。运营商财经网注意到，在2025上海车展期间，上汽大通原总经理郝景贤对外披露的头衔变成了上汽大通常务副总经理，这是被降职了吗？
透过郝景贤的职业履历可以发现，他是技术出身，多年来一直在汽车技术领域深耕。
资料显示，他在泛亚汽车技术中心、上海内燃机研究所、上汽集团商用车技术中心以及南京汽车工程研究院都有过任职经历，曾任上汽商用车技术中心主任、上汽集团副总工程师、上汽大通技术中心总经理兼上海友道智途科技公司CEO等职务。2021年10月，郝景贤接替王瑞，开始担任上汽大通总经理。
据了解，王瑞是在2019年5月出任的上汽大通总经理，而在2019年至2021年，上汽大通的销量分别为15.3万辆、19.2万辆、23.3万辆，同比分别增长21.36%、17.2%、20.9%，业绩很出色。
然而，郝景贤上任之后，上汽大通年销量出现首次下滑，数据显示，2022年上汽大通的销量为21.42万辆，同比下降8.03%。虽然2023年其销量同比增长5.84%至22.67万辆，稍微有所回升，但是在2024年，上汽大通销量仅17.76万辆，同比下降21.63%，创下了2020年-2024年这五年来的历史新低。
值得一提的是，在2024年4月至2024年12月期间，上汽大通更是连续9个月呈销量同比下滑态势。从以上数据来看，掌舵上汽大通的郝景贤似乎并没有交出一份令人满意的成绩。
不过，如今商用车板块得到上汽集团总裁贾健旭的重视，他还亲自担任了上汽大通汽车有限公司董事长，上汽大通总经理一职则由上汽商用车执管会主席杨怀景担任。
按照规划，上汽商用车的目标是5年内实现销量翻番、突破年销量50万辆。未来能够实现吗？运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：李广艳）
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